12日晚，东风本田第十代思域以12.99-16.99万元价格上市，如此价格贵还是不贵？的指导价都下探到16.98万元，市场优惠后价格甚至更低，思域顶配价格甚至比雅阁还贵，思域能热销吗？第十代思域又能否东山再起？

　　回顾思域的销量，曾经月销万辆以上的思域如今是风光不再。自2012年1月取得1.21万辆销量后开始直线万辆。据统计，思域在2015年总计销售了3.27万辆，今年前2个月销量也仅有0.68万辆。

　　思域如此低迷的销量，硬齿面减速机急需翻身才行。相对同样是日系紧凑型轿车的轩逸卡罗拉思域的销量简直是一个在天一个在地。据统计，轩逸和卡罗拉在2015年销量分别为33.41万辆和25.43万辆，今年前2个月销量分别为2.21万辆和4.14万辆。

　　思域的不热销，难道是因为没有推出涡轮增压发动机车型所致？其实并不是如此，轩逸卡罗拉同样没有搭载，但是为何轩逸卡罗拉如此热销？

　　现在，第十代思域搭载1.5T和1.0T发动机，其中1.5T发动机输出177马力和220牛米，马力和扭矩不及同排量涡轮发动机的福克斯1.5T强，但比搭载1.4T发动机的速腾、凌渡和英朗的马力都强，扭矩仅大过英朗1.4T发动机。

　　在加速性能方面，虽然和扭矩不及福克斯1.5T车型，但是思域比福克斯足足轻了101千克，思域的百公里加速只需要7.2秒，目前同级热销紧凑型车没有哪一款能够媲美思域的加速性能。

　　在变速器方面，思域配备的是CVT无级变速器，而福克斯是配备的6AT变速器，其余三款车型是配备的7速双离合变速器。在很多消费者认为非涡轮和非双离合不买的情况下，可能思域在消费者心目中的认知不及配备双离合变速器的车型先进。

　　不过，《车轱辘》编辑认为，五款车里还是CVT和6AT两款变速器在堵车路况下更可靠，特别是CVT的可靠性更高，建议消费者购车别追求所谓的先进，《车轱辘》编辑曾经的爱车配备的双离合是吃过超车时动力中断的亏。

　　从底盘来看，几款车都是配备的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，并且在配置方面，同样搭载1.5T或1.4T发动机的五款自动挡车型中，思域的配置并不具备优势，同级市场指导价更高的车型在配置上更丰富一些。

　　只是思域全系标配LED示宽灯/尾灯/雾灯、全液晶显示仪表、多功能方向盘、一键启动和无匙进入、启停系统、6气囊、VSA车辆稳定辅助系统、7英寸智能屏互联系统、倒车雷达倒车影像等配置中，仅比其余四款车型多了无匙进入、硬齿面减速机启停系统和倒车影像等少数配置。

　　从空间来看，思域福克斯速腾凌渡英朗等竞争中还是有竞争力，2700毫米的轴距，加之本田车一向在车内空间布局的科学，甚至飞度车内空间都是那么大，思域在同级车里的空间优势明显。

　　在品牌层面，硬齿面减速机思域的品牌知名度不及凌渡，也比的品牌红利略弱。在品牌红利略弱的情况下，思域的1.5T自动挡车型制定了13.99万元的价格，指导价格上也比福克斯、速腾、凌渡和英朗同样搭载涡轮发动机的自动挡入门车型更低。

　　不过，如今，全国范围内至少近万元优惠的福克斯、速腾、凌渡和英朗，其实优惠后的价格和思域现在市场指导价持平。在价格相当的情况下，消费者是买福克斯速腾凌渡英朗，还是思域呢？除非未来思域的终端零售价也跟着下探，那样才能提升思域的价格竞争力。

　　《车轱辘》认为，思域全新换代在动力上搭载1.5T发动机，以及未来还会推出搭载1.0T发动机车型，思域曾经萎靡的市场销量是不是因为没有涡轮发动机车型的推出？如今涡轮发动机的推出又能否助力思域东山再起吗？就留给思域未来的销量去回答吧。

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