本报讯（记者刘慧敏）年逾花甲的陈卓如教授是我国液压研究领域的权威。近两年，国内外多家著名的造船企业邀请他担任技术顾问，然而，液压传动有限。他说，是斯达弗良好的技术研究开发平台使自己终下了决心。

　　近一段时间，斯达弗从研究开发团队到制造部门都分外忙碌。总经理应宏告诉记者，由于完成新订单生产的任务很重，全体员工春节期间只能放三天假了。应宏说，去年在大环境不好的形势下实现了40%的增长，而今年根据目前的订单就可以确定20%左右的增幅。所有这一些，都要归功于在船舶液压马达研发生产领域确立了国内的地位。

　　设在宁波开发区汽配工业园的斯达弗液压传动有限是一家中德合资企业，主要生产船舶用系列低速大扭矩液压马达及配套的液压传动装置。

　　大型船舶用系列低速大扭矩液压马达以往主要依赖进口，特别是一些关键的核心部件全部从美国、俄罗斯等国家引进。斯达弗立志做“中国的液压马达专家”，与德国研究发展机构开展合作，并在建立了液压研究中心。

　　在此基础上，又聘请了陈卓如教授担任技术总监，使的液压研究制造水平很快在国内处于地位。去年自主研发成功了8个新产品，其中两个填补了国内空白，完全可以替代进口产品。这些新产品的研究开发成功，标志着斯达弗在国内船舶液压马达领域已位居水平。全球的港口机械生产厂家振华港机也由原先使用进口产品而部分改用斯达弗的产品。

　　应宏告诉记者，去年斯达弗船舶液压马达的产销量已在国内同行业中居首位。目前面积是现有厂房4倍的新厂房正在建设，即将在6月份启用，其中仅的液压马达测试系统就投资上千万元。
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