因主要零件是采用轴承钢淬火处理 （HRC58-62），再精磨而成，且摆线齿与针齿套啮合传递至针齿形成滚动磨擦副，磨擦系数小，使啮合区无相对滑动，磨损 极小，所以经久耐用。设计合理，维修方便，容易分解安装，少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深受用户的信赖。与同功率的其它减速机相比，重量体积 小1/3以上，由于是行星传动，输入轴和输出轴在同一轴线上， 以获得尽可能小的尺寸。

　　摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合、行星式传动原理，所以通常也叫行星摆线减速机，

　　可以广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其独特的平稳结构在许多情况下可替代普通

　　，因此，行星摆线针轮减速机在各个行业和领域被广泛的使用，受到广大用户的普遍欢迎。

　　1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。部分型号摆线针轮减速机只允许单方向旋转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

　　在齿轮传动打造过程中，尤其是在闭式传动中，一旦在设计定制中没有充分考虑齿轮的硬度，将对传动系统的性能发生了异常大的影响。如多见的齿轮失效: 齿面点蚀、齿根疲劳断裂等，都与齿轮的硬度、齿轮质量有关。齿轮减速器的齿轮按齿面啮合可分成软齿面和硬齿面，软齿面齿轮传动(齿面硬度≤350HBS) ，一对齿轮至少有一种齿面为软齿面，常用作于基本低速齿轮传动，精度要求过低。硬齿面齿轮传动(齿面硬度>

　　350hbs) ，两个齿轮均为硬齿面。它常用作于承载本事强、体积小的齿轮传动。在具体的设备中，如绞车通常具有着软齿面，而升高机通常是硬齿面摆线)齿轮主要采用高强度低碳合金钢的渗碳淬火工艺。两种齿轮传动各有优点和缺点，但因为齿轮传动载荷较硬，工作年限长，可广泛应用。基本人们将齿轮传动划分成两种类型，即硬齿面齿轮传动和软齿面齿轮传动。一般一对啮合齿轮的齿面硬度都高于350赫兹，称为硬齿面齿轮，又称为软齿面齿轮。硬齿面齿轮的材料和热处理方法有: (1)40CR. 45 # 。45MN2钢，经高频回火或渗氮处理，(2)20CR. 20 crmnti. 20 CRMNVB。20crnih 等，(3)38CrMnAl 可实施氮化处理，以获得较高的硬度，一点特殊材料需要开展特殊的热处理。齿轮的生产材料和热处理工艺对齿轮的承载本事、尺寸和重量有非常大的影响。20世纪50年代之前。依据摆线减速器的结构，摆线减速器有多种类型: bwdxwdbwyxwyb等。单级水平摆线针轮减速器又称一级水平摆线针轮减速器，又称单级摆线针轮减速器的底板安装，是在安装减速器的基础上确定的名称，该减速器是一个应用行星传动原理同时转动和传动摆线针轮啮合的减速器，将传动效率减到输出机构后，从而满足减速器的减速要求，是行业中8系列减速器中研究发明低成本、工作动力等级高、结构简单的一款。一级水平摆线针轮减速器的全方位立体式传动结构可分成输入部分、减速部分和输出部分。输入结构为连接输入电机(电机)的高速部分，输出部划分成减速器的低速部分，输出轴与使用者需要通过链轮或联轴器、连接板等驱动的设备连接。
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