在机械领域中，减速机应用十分重要。而由于经常性使用，减速机难免会出现故障，而减速机漏油问题也是常见故障，这不*会浪费油品使用，降低企业的经济效益，甚至会引发安全生产事件。

　　正确分析和诊断减速机漏油的原因，并针对原因采取有效解决方法，是保证减速机正常运行、延长减速机使用寿命的关键。

　　在封闭的减速机里，每一对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳—马略特定律，随着运转时间的加长，减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱体内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出，就会产生减速机漏油现象。

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　　新加工装配的零部件，存在着几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。

　　由于零件的松动、振动和减速机受热的影响，减速机的密封面以及管接头等处，会出现渗漏现象；部分铸造等问题，在装配调试时难以发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种问题就被暴露出来，表现为漏（渗）油。因此，磨合期偶尔会出现渗漏现象。

　　由于对减速机的结构、性能的了解不够（特别是新的操作者），容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事件。

　　了解减速机磨合期的主要问题了，那么如何保养使用才能避免出现这些问题呢，请访问登登传动官网查看行业新闻《减速机磨合期使用如何维护》。 南通蜗轮减速机厂家直销登登传动给您提供专业的减速机解决方案！

　　在电机与减速机连接前，应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓***逐个旋紧四个安装螺栓。***，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。

　　1、减速机与工作机的联接：减速机直接套装在工作机主轴上，当减速机运转时，作用在减速机箱体上的反力矩，又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配，另一端与固定支架联接;

　　2、反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;

　　3、减速机与工作机的安装关系：为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，其值为5-10mm。

　　WP系列蜗轮蜗杆减速机是减速机中非常重要的一种，有传动效率高，承载能力强，配比灵活、组合方便，可实现模块化设计的优点，然而蜗轮蜗杆减速机在工作使用的过程中，往往需要把温度降低到一定的范围内。

　　需要使用到WP系列蜗轮蜗杆减速机设备的行业用户是非常多的，但是真正熟悉的人并不多，一般用户只知道能够正常运行使用就行了，并不重视WP蜗轮蜗杆减速机的温度问题。WP系列蜗轮蜗杆减速机的使用温度控制在-40°C-40°C，当环境温度低于0°C时启动前应进行加热，使润滑油充分溶解或采用低凝固点的润滑油。 齿轮减速机传动的特点是：在传递动力时它可以进行功率分，轴与输出轴具有同轴性。

　　初次以外，齿轮减速机传动下面几个优点，也是它逐步取代圆柱齿轮减速机的根本原因：1、运动平稳、抗冲击和振动的能力较强由于采用了数个结构相同的轮，均匀地分布于中心轮的周围，从而可使轮与转臂的性力速机同时，也使参与啮合的齿数增多，故齿轮传动的运动平稳，抵抗冲击和振动的能力较强，工作较可靠。2、传动比较大，可以实现运动的合成与分解只要适当选择齿轮传动的类型及配齿方案，便可以用少数几个齿轮而获得很大的传递运动的齿轮减速机传动中，其传动比可达到几千。应该指出，齿轮传动在其传动比很大时，仍然可保持结构紧凑、质量小、体积且，它还可以实现运动的合成与分解以及实现各种变速的复杂的运动。3、齿轮减速机体积小、质量小，结构紧凑，承载能力大由于齿轮传动具有功率分流和各中心轮构成共轴线式的传动以及合理副，因此可使其结构非常紧凑。再由于在中心轮的周围均匀地分布着数个轮来共同分担载荷，从而使得每个齿轮所承受的负荷较小用较小的模数。同轴减速机此外，在结构上充分利用了内啮合承载能力大和内齿圈本身的可容体积，从而有利于缩小其外廓尺寸小，结构非常紧凑，且承载能力大。一般，齿轮传动的外廓尺寸和质量约为普通齿轮传动的1/2～1/5。减速机故障维修技巧有哪些，有人知道吗？南通蜗轮减速机厂家直销

　　减速机是低转速大转矩机械传动装置中的动力传输机构。它应用于工程机械、起重运输、冶炼、石油化工、建筑机械、仪器仪表、汽车、船舶和航空航天等诸多领域。由于减速机的工作环境大多十分恶劣，运行中经常出现由润滑油引起的故障。那么，各个类型减速机用那些润滑油?减速机正确使用润滑油方法：1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、头一次加油运转100小时应更换新油，(并将内部污油冲干净)以后再连续工作，每半年更换一次(8小时工作制)，如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实践证明减速机的经常清洗和换油(如3-6个月)对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。南通蜗轮减速机厂家直销
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